ATOS比例閥使用步驟，阿托斯比例閥原理
意大利ATOS比例閥是為解決那些復雜油路而開(kāi)發(fā)的技術(shù)解決方案。這些革命性的液壓比例閥允許閥芯的連續定位，從而提供連續的可調流量。行程控制或力控制的電磁線(xiàn)圈被用來(lái)實(shí)現閥芯的連續定位。
這種可變的定位方式可以使閥芯設計成計量槽，集供流量/速度控制以及方向控制功能于一個(gè)閥體上，而不需要單獨增加方向控制和速度控制的閥體。另一個(gè)主要的好處是當油路需要一個(gè)以上的速度時(shí)，通過(guò)改變電信號電平以提供所需的流量/速度，可以實(shí)現不同的速度調節，而不需要額外的液壓元件，比例閥由直流電源控制。
比例控制，與它們相關(guān)的電子控制一起使用，也提供了理想的加速和減速特性。這種特性提供了各種各樣的機器循環(huán)，使機器可以在更高的速度安全地運行，但有控制的啟動(dòng)和停止特性。調節加速和減速可以提高整機的總周期時(shí)間和生產(chǎn)率。
ATOS比例閥工作原理很簡(jiǎn)單，其實(shí)想做好比例閥還是有很多細節要做的，閥體的鑄造要求很高，一般液壓閥要承受很高的壓力，一般的鑄鐵內部承受很高的壓力時(shí)都會(huì )產(chǎn)生滲漏，也就是我們經(jīng)常說(shuō)的'出汗'。
閥腔體和閥芯要求加工精度很高，圓度、不同圓柱面的同軸度，因為閥芯與閥體的配合既要保證很好地密封性能又要保證摩擦力比較低，一旦圓度或同軸度誤差較大，閥芯在運行過(guò)程中就有可能卡死。一旦卡死比例閥就可能失靈了。
再說(shuō)說(shuō)彈簧，比例閥對彈簧的剛度要求很高，同一批的彈簧剛度離散度一定要控制在一個(gè)很小的范圍內，一旦彈簧剛度離散度較大，比例閥的特性就會(huì )發(fā)生變化，比例閥的輸入電壓信號或電流強度與比例閥流量或壓力是成比例的，這種比例關(guān)系是建立在彈簧剛度比較固定的情況下，如果時(shí)間久了彈簧剛度變化了，那么比例閥的特性也就變了，因此好的比例閥需要在工作很長(cháng)一段時(shí)間之后仍能保證這種比例關(guān)系。
目前比較的比例閥國產(chǎn)的很少，大部分還是依賴(lài)進(jìn)口。
阿托斯液壓比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上，用比例電磁鐵替代原有的控制部分，按輸入的電氣信號連續地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進(jìn)行遠距離控制。比例閥一般都具有壓力補償性能，輸出壓力和流量可以不受負載變化的影響。
電液比例閥簡(jiǎn)稱(chēng)比例閥。普通液壓閥只能通過(guò)預調的方式對液流的壓力、流量進(jìn)行定值控制。但是當設備機構在工作過(guò)程中要求對液壓系統的壓力、流量參數進(jìn)行調節或連續控制，例如.要求工作臺在工作進(jìn)給時(shí)按慢、快、慢連續變化的速度實(shí)現進(jìn)給，或按一定精度模擬某個(gè)Z佳控制曲線(xiàn)實(shí)現旅力控制.普通液壓閥則實(shí)現不了。這時(shí)可以用電液比例閥對液壓系統進(jìn)行控制。
ATOS電液比例閥是一種按輸入的電信號連續地、按比例地控制液壓系統的液流方向、流量和壓力的閥類(lèi)。它山電-機械比例轉換裝置和液壓控制閥本體兩大部分構成.前者將輸入的電信號連續地按比例地轉換為機械力和位移輸出，后者在接受這種機械力和位移之后、按比例連續地輸出壓力和流量.
工作過(guò)程：當力矩馬達沒(méi)有電信號輸入時(shí)，銜鐵位于極靴氣隙中間，平衡YON久磁鐵的磁性力，當有電流加在線(xiàn)圈上時(shí)，銜鐵與控制信號成比例地偏轉，產(chǎn)生一個(gè)順時(shí)針或逆時(shí)針運動(dòng)，方向取決于輸入控制信號的極性。形成的力矩轉動(dòng)兩噴嘴之間的型架，引起壓力變化而移動(dòng)閥芯的位置，導致線(xiàn)性的流量輸出，反饋桿和機械彈簧組件提供一個(gè)與力矩馬達力相反的力，使閥芯產(chǎn)生相對于電信號的可重復的比例運動(dòng)。ATOS比例閥使用步驟，阿托斯比例閥原理