意大利ATOS齒輪泵故障分析
當您安裝的阿托斯齒輪泵吸不進(jìn)油時(shí)，會(huì )是什么原因引起的呢？
ATOS齒輪泵故障原因分析：
1.齒輪泵安裝位置過(guò)高，吸程超過(guò)規定；
2.油溫太低，油黏度過(guò)高；
3.吸油側漏氣；
4.吸油管太細或過(guò)長(cháng)，阻力太大；
5.齒輪泵的轉向不對或轉速過(guò)低。
意大利ATOS齒輪泵維修
1.密封老化變形；
2.吸油濾油器被臟物堵塞；
3.油箱油位過(guò)低；
4.油溫太低，油黏度過(guò)高；
5.齒輪泵的油封損壞，吸入空氣。
ATOS齒輪泵維修方法：
1.檢查吸油部分及其密封，更換失效密封件；
2.更換濾油器，更換或過(guò)濾油液；
3.使齒輪泵的吸程在500mm以?xún)龋?br />4.按季節換合適油液或加熱油液；
5.更換新的標準油封；
6.檢查吸油部位；
7.換大通徑油管，縮短吸油管長(cháng)度；
8.改變泵的轉向，增加轉速到規定值。
新安裝的齒輪泵排不出油的故障原因分析：
1.如不是吸油原因，則泵是次品；
2.溢流閥是次品，或閥芯被卡死。
使用中的齒輪泵排不出油的故障原因分析：
1.如不是吸油原因，則泵已損壞；
2.溢流閥損壞或被臟物卡死，油液從溢流閥流回油箱。
維修方法：
1.檢查、修理或更換泵；
2.檢查、修理或更換溢流閥；清除油中臟物或換油液。
意大利ATOS齒輪泵故障分析
進(jìn)口阿托斯齒輪泵工作時(shí)，主動(dòng)輪隨電動(dòng)機一起旋轉并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著(zhù)旋轉。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開(kāi)時(shí)，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內；吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后，由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉，泵就能連續不斷地吸入和排出液體。
泵體上裝有安全閥，當排出壓力超過(guò)規定壓力時(shí)，輸送液體可以自動(dòng)頂開(kāi)安全閥，使高壓液體返回吸入管。
內嚙合意大利ATOS齒輪泵，它由一對相互嚙合的內齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構成。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開(kāi)。當主動(dòng)齒輪旋轉時(shí)，在齒輪脫開(kāi)嚙合的地方形成局部真空，液體被吸入泵內充滿(mǎn)吸入室各齒間，然后沿月牙形件的內外兩側分兩路進(jìn)入排出室。在輪齒進(jìn)入嚙合的地方，存在于齒間的液體被擠壓而送進(jìn)排出管。