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德國原裝REXROTH液壓泵質(zhì)量保證
REXROTH液壓泵是一種能量轉換裝置，把電動(dòng)機的旋轉機械能轉換為液壓能輸出。Rexroth液壓泵都是依靠密封容積變化的原理來(lái)進(jìn)行工作的，故一般稱(chēng)為容積式液壓泵，液壓泵的工作原理如圖3.1 所示，泵體3 和柱塞2 構成一個(gè)密封容積，偏心輪1 由原動(dòng)機帶動(dòng)旋轉，當偏心輪由圖示位置向下轉半周時(shí)，柱塞在彈簧6 的作用下向下移動(dòng)，密封容積逐漸增大，形成局部真空，油箱內的油液在大氣壓作用下，頂開(kāi)單向閥4 進(jìn)入密封腔中，實(shí)現吸油；當偏心輪繼續再轉半周時(shí)，它推動(dòng)柱塞向上移動(dòng)，密封容積逐漸減小，油液受柱塞擠壓而產(chǎn)生壓力，使單向閥4 關(guān)閉，油液頂開(kāi)單向閥5 而輸入系統，這就是壓油，液壓泵的供油壓力為p，供油流量為q。
常用REXROTH液壓泵的種類(lèi)：
1、按流量是否可調節可分為：變量泵和定量泵。
輸出流量可以根據需要來(lái)調節的稱(chēng)為變量泵，流量不能調節的稱(chēng)為定量泵。
2、按液壓系統中常用的泵結構分為：齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。
齒輪泵：體積較小，結構較簡(jiǎn)單，對油的清潔度要求不嚴，價(jià)格較便宜；但泵軸受不平衡力，磨損嚴重，泄漏較大。
葉片泵：分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運轉平穩、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結構比齒輪泵復雜。
柱塞泵：容積效率高、泄漏小、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統；但結構復雜，材料和加工精度要求高、價(jià)格貴、對油的清潔度要求高。
一般在齒輪泵和葉片泵不能滿(mǎn)足要求時(shí)才用柱塞泵。還有一些其他形式的液壓泵，如螺桿泵等，但應用不如上述3種普遍。
液壓泵的特點(diǎn)：鋁合金制造、強度高、耐腐蝕、重量輕、適合各種環(huán)境下作業(yè)。雙速特性減少了打壓次數，在低壓室快速處于負載用功狀態(tài)，立刻轉換成高壓，縮短每次作業(yè)周期。配有壓力調節閥，可調節控制及設定工作壓力。
REXROTH液壓泵的困油、泄漏和徑向不平衡力是影響液壓泵性能指標和壽命的三大問(wèn)題。
1、困油現象
1) 困油現象產(chǎn)生的原因
∵為保證齒輪連續平穩運轉，又能夠使吸油口和壓油口隔開(kāi)，齒輪嚙合時(shí)的重合度(嚙合數)必須大于1，
∴一對齒輪未脫開(kāi)之前，另一對齒便又開(kāi)始嚙合，故在兩齒嚙合之間形成一個(gè)封閉容積。
2) 困油引起的不良后果
高壓油從一切可能泄漏的縫隙強行擠出，使軸和軸承受很大的徑向力，同時(shí)無(wú)功損耗增加，油液發(fā)熱。
形成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現象，引起噪聲和氣蝕等現象。
3)消除困油的方法
原則：a)→b)密閉容積縮小，使之通壓油口；b)→c)密閉容積增大，使之通吸油口；b)密封容積小，隔開(kāi)吸壓油。
消除方法：在前后端蓋(或軸承座)上開(kāi)卸荷槽以消除困油。
2、徑向不平衡力
原因：液壓力沿圓周從壓油腔到吸油腔，沿齒輪外圓逐齒降低
后果：工作壓力越大，徑向不平衡力增大，當達到一定程度時(shí)使軸彎曲，齒頂與殼體產(chǎn)生接觸，同時(shí)加速軸承磨損，降低軸承壽命。
改善措施：
1)縮小壓油口，以減小壓力油作用面積；
2)增大泵體內表面和齒頂間隙；
3)開(kāi)壓力平衡槽，會(huì )使容積效率減小。
3、泄漏
齒輪泵存在著(zhù)三個(gè)可能產(chǎn)生泄漏的部位：齒側泄漏(兩齒輪的齒面嚙合處)--約占齒輪泵總泄漏量的5%；徑向泄漏(齒輪外圓和殼體內孔間)--約占齒輪泵總泄漏量的15%~20%。端面泄漏(齒輪端面和端蓋之間)--約占齒輪泵總泄漏量的75%~80%?？傊门懦鰤毫υ礁?，泄漏量越大。
4、優(yōu)缺點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn)：結構簡(jiǎn)單、尺寸和質(zhì)量小、制造方便，價(jià)格低廉，工作可靠、自吸能力強、對油液污染不敏感，容易維護。
缺點(diǎn)：承受不平衡徑向力、磨損嚴重、泄漏大、工作壓力受限、流量脈動(dòng)和噪聲大、排量不可調 
德國原裝REXROTH液壓泵質(zhì)量保證