DSBC系列氣缸-費斯托中國供應商
費斯托氣缸由什么組成的？當您購買(mǎi)回德國FESTO氣缸后應該怎么安裝呢？下面我們會(huì )為您介紹一下FESTO氣缸安裝步驟，以及費斯托氣缸由什么組成
FESTO氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。
FESTO氣缸缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁茸銎椒€的往復滑動(dòng)，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(cháng)氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(cháng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(cháng)度來(lái)決定?；瑒?dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件：回轉或往復運動(dòng)處的部件密封稱(chēng)為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱(chēng)為靜密封。
FESTO氣缸安裝步驟如下: 1.FESTO費斯托氣缸安裝方法：我們都知道打殼氣缸是一種帶閥帶自鎖的氣缸，氣缸的尾部安裝了二位五通的氣動(dòng)控制閥來(lái)控制打殼氣缸，所以只有在前段或者中間來(lái)安裝和固定氣缸了，因前段需要連接錘頭，故打殼氣缸全部是由中間安裝的，目前各大鋁廠(chǎng)的的FESTO費斯托氣缸安裝方式有中間擺軸和中間法蘭二種，中間法蘭安裝對氣缸的垂直要求高，稍微安裝的不垂直就會(huì )影響氣缸的使用壽命，再者就是安裝麻煩會(huì )給后期的維修帶來(lái)不便。中間擺軸安裝占所有應用中的百分之九十，它不僅安裝方便并且給FESTO費斯托氣缸有足夠的擺動(dòng)空間，能讓氣缸在夠工作中自由的擺動(dòng)，從而使氣缸的壽命能夠延長(cháng)。 2.FESTO費斯托氣缸錘頭安裝方法：在我們收到打殼氣缸的時(shí)候會(huì )發(fā)現打殼氣缸的前端蓋安裝螺絲會(huì )長(cháng)出很多，難道是生產(chǎn)廠(chǎng)家在設計上失誤了還是螺絲加工的太長(cháng)了，我們都錯了，其實(shí)廠(chǎng)家設計的加長(cháng)螺絲是為了我們在安裝打殼氣缸錘頭套的時(shí)候需要把錘套筒套在那幾個(gè)加長(cháng)螺絲上，再用螺母固定，從而達到FESTO費斯托氣缸的錘頭套筒和氣缸達成一體的效果。 3.FESTO氣缸的安裝方式有很多種，根據氣缸安裝后缸體是否可以活動(dòng)簡(jiǎn)要分為固定式和擺動(dòng)式。一般情況下，同一種氣缸有多種安裝形式，以SC標準氣缸為例，有自由型、腳架型、法蘭型、耳環(huán)性與中擺型。 4.FESTO氣缸自由型安裝方式，是指不使用安裝附件，利用氣缸缸體內的螺紋擰入機械體內固定安裝；或者利用氣缸缸體外部的螺紋，使用螺母把氣缸固定在機械上；也可以通過(guò)端蓋的螺釘孔用螺釘來(lái)固定在機械上。 5.FESTO氣缸腳架型安裝方式，用LB表示，指用一只L型安裝腳架配合前端端蓋處螺孔使用螺釘進(jìn)行安裝固定，安裝腳架上可以承受較大的傾覆力矩，可以用于負載運動(dòng)方向與活塞桿軸線(xiàn)*的場(chǎng)合。FESTO氣缸法蘭型安裝可分為前法蘭型與后法蘭型，前法蘭型是在前端蓋處使用法蘭與螺釘固定氣缸，后法蘭型則是指在后端蓋處安裝法蘭并使用螺釘固定，同樣適用于負載運動(dòng)方向與活塞桿軸線(xiàn)*的場(chǎng)合。
FESTO方形標準氣缸DSBC系列 缸徑： 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125 mm 行程： 1 ... 2800 mm 輸出力：483 ... 7363 N 雙作用 位置感測 固定/可調式/自調式緩沖 特殊特性: 通用缸 帶兩個(gè)傳感器插槽的標準型材 多種派生型
1376656 DSBC-40-25-PPVA-N3 標準氣缸 雙作用 40 mm 754 N 25 mm PPV: 兩端帶可調的氣緩沖 2123781 DSBC-40-30-PPSA-N3 標準氣缸 雙作用 40 mm 754 N 30 mm PPS:可自調的氣動(dòng)終端位置緩沖 2123167 DSBC-40-30-PPVA-N3 標準氣缸 雙作用 40 mm 754 N 30 mm PPV: 兩端帶可調的氣緩沖 1376904 DSBC-40-40-PPSA-N3 標準氣缸 雙作用 40 mm 754 N 40 mm PPS:可自調的氣動(dòng)終端位置緩沖 1376657 DSBC-40-40-PPVA-N3 標準氣缸 雙作用 40 mm 754 N 40 mm PPV: 兩端帶可調的氣緩沖 1376905 DSBC-40-50-PPSA-N3 標準氣缸 雙作用 40 mm 754 N 50 mm PPS:可自調的氣動(dòng)終端位置緩沖  1376658 DSBC-40-50-PPVA-N3 標準氣缸 雙作用 40 mm 754 N 50 mm PPV: 兩端帶可調的氣緩沖 2123782 DSBC-40-60-PPSA-N3 標準氣缸 雙作用 40 mm 754 N 60 mm PPS:可自調的氣動(dòng)終端位置緩沖 2123224 DSBC-40-60-PPVA-N3 標準氣缸 雙作用 40 mm 754 N 60 mm PPV: 兩端帶可調的氣緩沖 2123783 DSBC-40-70-PPSA-N3 標準氣缸 雙作用 40 mm 754 N 70 mm PPS:可自調的氣動(dòng)終端位置緩沖 2123225 DSBC-40-70-PPVA-N3 標準氣缸 雙作用 40 mm 754 N 70 mm PPV: 兩端帶可調的氣緩沖 1376906 DSBC-40-80-PPSA-N3 標準氣缸 雙作用 40 mm 754 N 80 mm PPS:可自調的氣動(dòng)終端位置緩沖 1376659 DSBC-40-80-PPVA-N3 標準氣缸 雙作用 40 mm 754 N 80 mm PPV: 兩端帶可調的氣緩沖 1376907 DSBC-40-100-PPSA-N3 標準氣缸 雙作用 40 mm 754 N 100 mm PPS:可自調的氣動(dòng)終端位置緩沖 1376660 DSBC-40-100-PPVA-N3 標準氣缸 雙作用 40 mm 754 N 100 mm PPV: 兩端帶可調的氣緩沖 1376908 DSBC-40-125-PPSA-N3 標準氣缸 雙作用 40 mm 754 N 125 mm PPS:可自調的氣動(dòng)終端位置緩沖 1376661 DSBC-40-125-PPVA-N3 標準氣缸 雙作用 40 mm 754 N 125 mm PPV: 兩端帶可調的氣緩沖  2123784 DSBC-40-150-PPSA-N3 標準氣缸 雙作用 40 mm 754 N 150 mm PPS:可自調的氣動(dòng)終端位置緩沖 2123226 DSBC-40-150-PPVA-N3 標準氣缸 雙作用 40 mm 754 N 150 mm PPV: 兩端帶可調的氣緩沖 1376909 DSBC-40-160-PPSA-N3 標準氣缸 雙作用 40 mm 754 N 160 mm PPS:可自調的氣動(dòng)終端位置緩沖 1376662 DSBC-40-160-PPVA-N3 標準氣缸 雙作用 40 mm 754 N 160 mm PPV: 兩端帶可調的氣緩沖 1376910 DSBC-40-200-PPSA-N3 標準氣缸 雙作用 40 mm 754 N 200 mm PPS:可自調的氣動(dòng)終端位置緩沖 1376663 DSBC-40-200-PPVA-N3 標準氣缸 雙作用 40 mm 754 N 200 mm PPV: 兩端帶可調的氣緩沖 1376911 DSBC-40-250-PPSA-N3 標準氣缸 雙作用 40 mm 754 N 250 mm PPS:可自調的氣動(dòng)終端位置緩沖 1376664 DSBC-40-250-PPVA-N3 標準氣缸 雙作用 40 mm 754 N 250 mm PPV: 兩端帶可調的氣緩沖   DSBC系列氣缸-費斯托中國供應商