哪里有原裝ATOS阿托斯換向閥
ATOS換向閥，具有兩種以上流動(dòng)形式和兩個(gè)以上油口的方向控制閥。是利用閥芯和閥體間相對位置的不同來(lái)變換不同管路之間的通斷關(guān)系，實(shí)現接通、切斷，或改變液流方向的閥類(lèi)。下面大家就一起來(lái)看看吧！
阿托斯換向閥是具有兩種以上流動(dòng)形式和兩個(gè)以上油口的方向控制閥。是實(shí)現液壓油流的溝通、切斷和換向，以及壓力卸載和順序動(dòng)作控制的閥門(mén)?？块y芯與閥體的相對運動(dòng)的方向控制閥。有轉 閥式和滑閥式兩種。按閥芯在閥體內停留的工作位 置數分為二位、三位等;按與閥體相連的油路數分為 二通、三通、四通和六通等;操作閥芯運動(dòng)的方式有 手動(dòng)、機動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)、電液等型式。中文名 換向閥 外文名 reversing valve 形式 有兩種以上流動(dòng)形式目的液壓油流的溝通又稱(chēng)克里斯閥 工作原理 閥芯和閥體間相對運動(dòng)換向閥又稱(chēng)克里斯閥，閥門(mén)的一種，具有多向可調的通道，可適時(shí)改變流體流向?？煞譃槭謩?dòng)換向閥、電磁換向閥、電液換向閥等。工作時(shí)借著(zhù)閥外的驅動(dòng)傳動(dòng)機構轉動(dòng)驅動(dòng)軸，帶動(dòng)搖拐臂，啟動(dòng)閥板，使工作流體時(shí)而從左入口通向閥的下部出口，時(shí)而從右入口變換通向下部出口，實(shí)現了周期變換流向的目的。這種變換閥在石油、化工生產(chǎn)中有著(zhù)廣泛的應用，在合成氨造氣系統中為常用。此外，換向閥還可作成閥瓣式的結構，多用于較小流量的場(chǎng)合。工作時(shí)只需轉動(dòng)手輪通過(guò)閥瓣來(lái)變換工作流體的流向。工作原理 六通換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成（圖1）。閥門(mén)由手柄驅動(dòng)，通過(guò)手柄帶動(dòng)閥桿與凸輪旋轉，凸輪具有定位驅動(dòng)與鎖定密封組件的開(kāi)啟與關(guān)閉功能。手柄逆時(shí)針旋轉，兩組密封組件分別在凸輪的作用下關(guān)閉下端的兩個(gè)通道，上端的兩個(gè)通道分別與管道裝置的進(jìn)口相通。反之，上端的兩個(gè)通道關(guān)閉，下端兩個(gè)通道與管道裝置的進(jìn)口相通，實(shí)現了不停車(chē)換向。圖1 六通換向閥圖1 六通換向閥1上閥蓋 2手柄 3閥桿 4凸輪 5密封組件 6閥蓋 7閥體（1）六通閥的閥體由隔板分成兩腔，每腔都有3個(gè)通道，中間為進(jìn)油口，兩端為出油口。閥體為碳鋼板焊結構，體積小，質(zhì)量輕，結構緊湊，提高了材料的利用率，縮短了生產(chǎn)周期，降低了成本。密封面堆焊不銹鋼，防銹耐腐蝕，密封面經(jīng)過(guò)精加工后拋光研磨，表面粗糙度Ra≤0.8μm。（2）六通閥有兩組密封組件。每組密封組件（圖2）由閥瓣、密封圈、調整塊、調節螺釘、夾板和螺栓組成。閥瓣為碳鋼板焊件，設有加強筋，即增加閥瓣強度又起導向作用，保證每組閥瓣間的同軸度。閥瓣上鑲嵌聚氨脂橡膠圈，該材料具有耐油、耐磨損、性能穩定、密封良好和使用壽命長(cháng)的特點(diǎn)。在凸輪的作用下，密封圈的球面與閥體密封面相接觸產(chǎn)生擠壓彈性變形，達到密封效果。調整塊和調節螺釘在兩組密封組件不能同步到位時(shí)可起調整作用，確保各通道密封性能同步到位。 [1] 圖2 密封組件圖2 密封組件1夾板 2螺栓 3調整塊 4閥瓣 5密封圈 6調整螺釘（3）閥桿與閥體隔板和上閥蓋間的軸向密封采用O形圈。（4）閥體隔板及上閥蓋軸孔部位鑲有銅套，可減小與O形圈間的摩擦力矩，密封組件開(kāi)啟與關(guān)閉靈活，操作力矩小。（5）上閥蓋設有指示牌及限位螺釘，閥桿上安裝指針，明確指示各通道的接通狀況，易于操作。分類(lèi)編輯（1）機動(dòng)換向閥，機動(dòng)換向閥又稱(chēng)行程閥。（2）電磁換向閥，電磁換向閥是利用電磁吸引力操縱閥芯換位的方向控制閥。（3）電液換向閥，電液換向閥是由電磁換向閥和液動(dòng)換向閥組成的復合閥。（4）手動(dòng)換向閥，手動(dòng)換向閥是用手推杠桿操縱閥芯換位的方向控制閥。優(yōu)點(diǎn)編輯動(dòng)作準確、自動(dòng)化程度高、工作穩定可靠，但需附設驅動(dòng)和冷卻系統，結構較為復雜；閥瓣式結構則較簡(jiǎn)單，多用于流量較小的生產(chǎn)工藝上。在石油、化工、礦山和冶金等行業(yè)中，六通換向閥是一種重要的流體換向設備。該閥安裝在稀油潤滑系統輸送潤滑油的管道中。通過(guò)變換密封組件在閥體中的相對位置，使閥體各通道連通或斷開(kāi)，從而控制流體的換向和啟停。
意大利ATOS換向閥的工作原理：
利用閥芯對閥體的相對運動(dòng)，使油路接通、關(guān)斷或變換油流的方向，從而實(shí)現液壓執行元件及其驅動(dòng)機構的啟動(dòng)、停止或變換運動(dòng)方向。
按閥芯相對于閥體的運動(dòng)方式：滑閥和轉閥。
按操作方式：手動(dòng)、機動(dòng)、電磁動(dòng)、液動(dòng)和電液動(dòng)等按閥芯工作時(shí)在閥體中所處的位置：二位和三位等。按換向閥所控制的通路數不同：二通、三通、四通和五通等。
當閥芯向右移動(dòng)一定的距離時(shí)，由液壓泵輸出的壓力油從閥的P口經(jīng)A口輸向液壓缸左腔，液壓缸右腔的油經(jīng)B口流回油箱，液壓缸活塞向右運動(dòng)；反之，若閥芯向左移動(dòng)某一距離時(shí)，液流反向，活塞向左運動(dòng)。
ATOS換向閥的種類(lèi)：
1、手動(dòng)換向閥
利用手動(dòng)杠桿來(lái)改變閥芯位置實(shí)現換向。分彈簧自動(dòng)復位和彈簧鋼珠定位兩種。
2、機動(dòng)換向閥
機動(dòng)換向閥又稱(chēng)行程閥，主要用來(lái)控制機械運動(dòng)部件的行程，借助于安裝在工作臺上的檔鐵或凸輪迫使閥芯運動(dòng)，從而控制液流方向。
3、電磁換向閥
利用電磁鐵的通電吸合與斷電釋放而直接推動(dòng)閥芯來(lái)控制液流方向。它是電氣系統和液壓系統之間的信號轉換元件。
4、液動(dòng)換向閥
利用控制油路的壓力油來(lái)改變閥芯位置的換向閥。閥芯是由其兩端密封腔中油液的壓差來(lái)移動(dòng)的。
5、電液換向閥
由電磁滑閥和液動(dòng)滑閥組成。電磁閥起先導作用，可以改變控制液流方向，從而改變液動(dòng)滑閥閥芯的位置。用于大中型液壓設備中。
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